캄보디아 카지노가하는 일

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도전

벨기에와 네덜란드의 겐트와 테르네우젠 항구 지역은 각각 경제적으로 중요합니다. 3 개의 잠금 장치가있는 캄보디아 카지노의 Lock Complex는 Ghent-캄보디아 카지노 Canal에 위치한 이러한 포트에 대한 액세스 권한을 제공하며 Seine-Scheldt 연결에서 중요한 링크입니다..

운하 구역에 대한 해상 접근에 대한 연구에 따르면 용량 문제는 배송을 방해 할 수 있으며, 예상되는 구절의 규모, 가용성 및 신뢰성에 관한 문제가 있습니다. 이를 해결하기 위해 기존 중간 잠금 장치 (1910 년에 내장)의 위치에 큰 캄보디아 카지노 자물쇠가 구축되고 있습니다.

길이 427m, 폭 55m, 깊이 16.44m 인이 자물쇠는 앤트워프, 암스테르담 및 파나마의 자물쇠와 비슷한 세계에서 가장 큰 것 중 하나가 될 것입니다. 첫 번째 선박은 2024 년에 캄보디아 카지노 자물쇠를 통과 할 것으로 예상됩니다. 건설 중에는 운송, 도로 사용자 및 주변 지역에 가능한 한 방해가 거의 없어야합니다.

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이 거대한 프로젝트에 대한 2 년간의 유지 보수 계약뿐만 아니라 설계 및 건설 계약은 네덜란드-벨기에 컨소시엄 Sassevaart에게 수여되었습니다. Sassevaart의 회원으로서 캄보디아 카지노은 습하고 건조한 지구의 작업과 준설, 은행 및 하단 보호 작업 및 Schependijk 치료를 담당합니다.

토공 및 캄보디아 카지노

토공 및 준설 범위에서는 새로운 자물쇠를 건설하기 위해 총 약 1 천만 m³의 토양이 제거됩니다. 캄보디아 카지노의 활동은 무엇보다도 포함됩니다.

  • 캄보디아 카지노 Westvoorhaven을 -16.44 m 낮잠으로 심화시킵니다.
  • Westvoorhaven의 서부 항구 입구 변경.
  • 가운데 잠금 장치 주변의 기존 토지 제거.

캄보디아 카지노는 프로젝트 내에서 제거 된 토양을 가능한 한 많이 사용하거나 승인 된 처분 사이트에 배치됩니다. 캄보디아 카지노는 또한 준설 된 토양의 일부를 Knokke (벨기에)의 해안 모래 보충으로 사용할 것입니다.

은행 및 하단 보호

은행 및 하단 보호는 새로 구성된 부두, 계류장 및 캄보디아 카지노 잠금 자체 주위에 적용됩니다. 이 은행과 하단 보호는 주로 약 40 만 톤을 나타내는 Ripraps로 구성됩니다.

개선

다양한 오염 된 사이트가 Schopelijk에 설립되었습니다. 캄보디아 카지노는 Schependijk의 북쪽 부분이 건축을 위해 준비되고 남부 부분이 발굴되기 전에이 오염 된 토양을 개선 할 책임이 있습니다..

광범위한 범위에는 다음이 포함됩니다.

  • 427m x 55m의 캄보디아 카지노 바다 자물쇠의 설계 및 건설 및 NAP-16.44 m의 수심
  • 향후 원격 운영을위한 준비 작업을 포함한 해상 잠금 운영 체제 설치.
  • 기존 '중간 잠금'및 기존 주변 건물의 철거 작업.
  • 캄보디아 카지노 운영 건물의 건설.
  • 캄보디아 카지노 서비스 포트 및 서비스 빌딩의 건설.
  • 잠금 운영을위한 안내, 대기 및 서비스 시설 설치.
  • 2 개의 바늘 다리의 실행을 포함하여 기존 도로 네트워크 및 현장 레이아웃의 적응.
  • 건조 발굴 작업 및 토양 개선 작업.
  • Scour & Shore Protection의 철거 및 재설치.
  • 1 차 및 지역 홍수 방어 시스템에 대한 적응.
  • 내부 항구의 심화 (–11 ~ –14 m) 및 외부 항구 (–12 ~ –16.44 m)..
  • NAP +7.5 m 및 NAP +9.5 m 레벨에서 잠금 플랫폼의 백필
  • 캄보디아 카지노 작업.
  • 완료 후 2 년 동안 유지 보수 잠금.

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